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Extra! Extra! São Francisco escolhida como sede da próxima Copa América

Notícia em primeira mão no Réveillon: a organização acaba de anunciar que a sede da próxima Copa América será a cidade de São Francisco, na Califórnia. É óbvio que a equipe Oracle (ex-BMW Oracle) sempre teve “uma queda” pelo seu clube-sede, o Golden Gate Yacht Club, mas a disputa com Newport, Rhode Island, foi dura e até o último momento não se sabia qual das duas cidades seria a escolhida. Agora é esperar pelo verão de 2013 e seus velozes catamarãs de 72 pés e velas rígidas cruzando a baía. Nota do Manza: o grande escritor Mark Twain um dia disse, “o pior inverno da minha vida foi um verão que passei em São Francisco”. Preparem os casacos!!

Feliz 2011!!!

Fui!! Para a varanda aqui do covil de Copa ver o movimento lá na praia…

Largou a Barcelona World Race

Na bela foto de Maria Muiña vemos a largada da BWR 2011

Os 28 velejadores da Barcelona World Race, a bordo de 14 IMOCA Open 60′, partiram hoje para uma viagem de 25 mil milhas náuticas. O objetivo é sair de Barcelona, na Espanha, rumo à… Barcelona, sem paradas e com alguma assistência, mas puníveis em caso da necessidade de usá-la. A previsão é que eles cheguem em terra novamente no final de março de 2011.

Dentre os inscritos, grandes nomes da vela mundial como Michel Desjoyeaux e François Gabart, a bordo do Foncia, Pepe Ribes e Alex Pella, a bordo do Estrella Damm e Dee Cafari e Anna Corbella, a bordo do Gaes, única dupla feminina da competição (ver Blog do Hélio: http://bit.ly/eBiUnA). No momento a dupla que lidera é Kito de Pavant e Sébastien Audigane no Groupe Bel. Mas muita água ainda vai passar embaixo destas quilhas.

Fui!!

Brasil estreia no Mundial de OP na Malásia

O Campeonato Mundial da Classe Optimist 2010 está sendo realizado na cidade de Langkawi na Malásia, entre os dias 28 de dezembro de 2010 e 07 de janeiro de 2011. A Equipe Brasileira de Vela Jovem 2010 para a Classe Optimist chegou em Langkawi no dia 21 de dezembro pra treinamento como o técnico olímpico Alexandre Paradeda, e é composta pelos seguintes velejadores: Cláudia Mazzaferro, Felipe Rondina, Gabriel Elstrodt, Leonardo Lombardi e Martin Lowy.

Jonatas Gonçalves está lá e nos informa, via o Blog da equipe (http://mundialoptimist2010.blogspot.com/): “Hoje (ontem) tivemos a nossa estréia no Mundial 2010 da Classe Optmist. Corremos ao todo três regatas com ventos rondados e fracos em torno de 3 a 7 nós, em alguns momentos houve chuva na raia e tivemos duas regatas encurtadas para não exceder o tempo limite. Nosso time foi bem na estréia, mas estamos trabalhando para termos um resultado melhor” .

As regatas podem ser vistas na íntegra pelo link – http://www.optiworld.org/MiniSite/tracking.php
Os resultados estão disponíveis em – http://www.sailing.org.my/iodaworld2010/result/Overall.asp

Boa sorte galerinha!!

Elliots do VDS já estão em Rio Grande

Os seis barcos Elliott 6m adquiridos pelo Veleiros do Sul com apoio do Bradesco e da Unifértil captados pela Lei de Incentivo ao Esporte do Ministério do Esporte, estão no porto de Rio Grande. No dia próximo dia 03 de janeiro, após os despachos aduaneiros feitos em Novo Hamburgo, serão trazidos definitivamente ao Clube, ainda dentro de contâineres para que sejam preservados de danos.

Os Elliotts, barco das regatas de match race feminino da Olimpíada de Londres em 2012, foram adquiridos junto ao estaleiro neozelandês Elliott Marine, mas foram fabricados na China, de onde vieram. Eles serão usados na seletiva regional sul-americana para a grande final da Nation’s Cup que será disputada no Veleiros do Sul entre 19 e 26 de março.

SPYC promove seletiva para o mundial e mundial master de Lightning

O SPYC será sede das seletivas para o mundial e mundial master de Lightning , que acontecerão em Búzios, em julho. A seletiva acontecerá nos dias 12, 13, 19 e 20 de março na Guarapiranga. Serão cobrados R$100 de taxa de inscrição por barco.

Wild Oats XI é fita-azul da Sydney Hobart

Wild Oats XI na largada da Sydney Hobart

O supermaxi Wild Oats XI foi o primeiro barco a cruzar a linha de chegada da regata Sydney Hobart. No total o barco de 100 pés levou 2 dias, 7 horas, 37 minutos e 20 segundos para completar o percurso de 628 milhas. A “Aveia Selvagem” é o atual detentor do recorde da regata, feito em 2005, mas neste ano o mar brabo no estreiro de Bass impediu qualquer esperança de baixar o tempo. Até agora quase 20 barcos já desistiram da prova. Sinistro!

Vídeo da largada da Rolex Sydney – Hobart 2010

Wild Oats XI larga na frente da Sydney Hobart

Com pouco mais de 11 horas de regata, o Wild Oats XI lidera a edição 2010 da Rolex Sydney Hobart. Com o tempo corrigido, o líder é o Two True. A previsão é de que os velejadores enfrentem muitas ondas, pelo menos agora, no início, devido ao encontro da corrente australiana do leste com o vento sul. No total 96 veleiros irão percorrer as 628 milhas da regata. Dentre os participantes está Sir Robin Knox-Johnston, primeiro homem a dar a volta ao mundo em solitário sem escalas, que faz a sua estreia na competição.

Time africano Shosholoza não irá participar da próxima Copa América

O Shosholoza, primeira equipe africana a participar de uma Copa América, informou que não irá participar da próxima edição devido aos altos custos da campanha. Em entrevista ao jornal italiano Quotidiano Nazionale, o Comandante Sarno, responsável pela equipe, afirmou ainda, com uma cara não muito contente, que “Larry Ellison deixou Coutts fazer tudo e que o resultado será catastrófico”.  Veremos!

Resumão natalino! Copa América, Preben Schmidt, Neptunus, Ilha árabe e mais, muito mais!

Na foto do artesão das imagens, Fred Hoffmann,vemos o Marga a caminho da vitória na Preben Schmidt 2010.

Lars vence Preben Schmidt. Ventaneiro vence Neptunus. BMW sai da equipe Oracle. Austrália confirma equipe para próxima Copa América. Mit Sail Cup já tem datas de 2011. Nova diretoria na ABVC. Nelsão das Arábias é o único brasuca no Mundial 470 Jr. Foto de Jessica Watson ganha prêmio. Bahia perde parada da 5 Oceans. Gigante Haddad vence Brasileiro de Match em Brasília. Equipe Oracle deixa Valência. CBVM divulga datas da PreOL e PrePan 2011 em Floripa. Saveiro Clube confirma presença no Circuito Salvador 2011. Largou a 2ª perna da 5 Oceans em Cape Town. Martine e Bel encerram temporada de 470 treinando em Miami. Lago San Roque, na Argentina, já se prepara para o SulAm de Snipe 2011. Tommy Sumner e Felipes terminam em 5º o SulAm de Lightning. Equipe Puma põe o VO70 Il Mostro a venda: vamos comprar? Vídeos no site: Windsurfe com foil e Moth x 49er x Kite.**

Bom dia natalino amigo, que o Noel seja gordinho na sua casa e que o vento jamais deixe de soprar a seu favor! Direto do neo-covil guaporense, em plena serra gaúcha, terra da belamada, onde o corpo d’água mais próximo é o arroio Barracão e nem veleiro de rádio controle rola por aqui, vamos a mais um seu, meu, nosso, resumão de segunda na sexta, o clássico dos clássicos do jornalismo vélico intergaláctico.

E já que hoje é natal vou contar a historinha do meu presente. Como menino levado que fui em 2010 eu não mereceria nenhum mimo, mas, sabe como é, Deus se compadece das crianças, dos bêbados e dos desarvorados. E este Manza se inclui nas três categorias, então… No pé da árvore de Guaporé hoje não tem um S40, mas em Floripa ao fim da última etapa da Mit Sail Cup, em outubro, eu ouvi um certo Torben Grael dizer para mim: “Se você vai, eu não preciso ir, então leva o Magia V de volta para Niterói para mim.” Pense em uma criança feliz. Pense em um milhão de crianças felizes! Galvão filma eu!!! Como você já sabe, fizemos as 405 milhas direto – eu, Samuca e Seu Antônio –, em 55h 45m. Mas como manza é manza, uma decisão infeliz deste comandante que vos fala, deixou o planeta Terra com menos um A4 de S40 para contar história. Valeu o presente de qualquer forma!

E, veja você, que cada um tem o papai Noel que merece. O meu foi precoce, orelhudo, bom de Vela e ruim de bola, e, no final, quem vai receber um balão novo de presente é ele. Quer dizer, meio balão. Isto porque o espírito natalino baixou na outonal nikiti city e nosso magnânimo comandante-em-chefe com gorrinho vermelho e saco cheio (de mim), em troca do velho A4 recuperado, se dispôs a arcar com metade da vela nova. Ou seja, meu presentinho 2010 vai me custar alguns “mil dólares”… Mas o que vale é ver a criança feliz, né?! Alô North Sails, que tal uma permutinha…

Dando prosseguimento a esta missiva festiva, esclareço também que não virei crente e, embora respeite, não concordo com nenhuma forma de fundamentalismo, religioso, político ou futebolístico. A citação bíblica no meu cartãozinho de ontem, que rendeu questionamentos vindos até da Oceania (como tem gente desocupada lendo besteira neste mundo), foi apenas porque na foto do nosso querido mestre Thierry Martinez o cara do Moth parecia caminhar sobre as águas… E esta coluna também é cultura (até cristã), oras! Aos companheiros de pecado pelo mundo afora digo que podem deixar a cerveja no freezer e a agenda atualizada!

Preben –
Bem, vamos deixando de blá, blá, blá e caindo dentro das novidades, que não são poucas. Comecemos pelo final de semana cheio que rolou na Guanabara. No sábado passado tivemos a tradicional Regata Preben Schmidt que homenageia o patriarca da família Schmidt Grael, o pai dos gêmeos, avô dos orelhudos e bisavôs dos cheirinhas. Coisa séria! Como não poderia deixar de ser, a familiada esteve toda presente com seus veleiros clássicos. Torben, no novo (para ele, depois de 5 anos de reformas) Columbia 50’ 1969 Lady Lou, com tripula reforçada de candangos (Xabi, Culé), nem chegou em posição digna de sua biografia. Lars, no seu 6M 1933 Marga, mantendo a tradição, venceu novamente. Marquinho Grael no comando do barco do bisavô o 6M 1912 Aileen, quebrou. Entre os gêmeos, o dragão peludo de Erik, o Linnie, com Rolf Schmidt no timão e Waltinho Boddener no auxilio luxuoso, levou a melhor e foi o segundo entre os clássicos. E o fita-azul foi o moderno Forró, do general Gastão Brun. Detalhe maneiro foi Admar Gonzaga e seu irmão fazendo as 16 milhas de percurso (Saco de S.Fco.-Pai e Mãe- Saco de S.Fco.) de Star, o único entre os quase 80 barcos. Muito legal!!

Neptunus – Já no domingo, foi dia de outra homenagem, a regata Neptunus, do ICRJ, que lembra os famosos barcos de mesmo nome do eterno fita-azul de várias provas, Sérgio Mirsky, o pai do André. No domingão de sol e bons ventos, quem se deu bem na ORC foi Renato “Massara” Cunha no seu Beneteau 40.7 Ventaneiro, o Maestrale de Adalberto Casaes ficou em segundo e o Maximus, com André Mirsky no comando (o Neptunus Express foi vendido), completou o pódio. Nota dez!!!

(\_~~ (\_ Entre Aspas  (\_~~ ~ (\_

“A consciência limpa é um natal eterno”, Benjamin Franklin.

Fui!!! No ho-ho-ho o ano inteiro…

Murillo Novaes/ Mari Peccicacco /  YCB
** As notícias desta manchete, fora a Preben e Neptunus, estão todas nos posts aí embaixo.   


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