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22 set

Scheidt estreia em campeonato de Laser na liderança

Velejador venceu as duas regatas deste sábado (22), abertura da competição, em Scarlino (ITA)

São Paulo – Em sua primeira competição no retorno à classe Laser, onde se projetou mundialmente, Robert Scheidt voltou a vencer. O velejador foi o primeiro nas duas regatas deste sábado (22) do Campeonato Italiano de Classes Olímpicas, o CICO, disputado em Scarlino. Com dois pontos perdidos, Scheidt lidera a competição.

O CICO reúne 105 barcos no Golfo di Follonica, divididos em duas flotilhas. Com ventos de 15 nós, Scheidt conseguiu imprimir uma boa velocidade ao barco para vencer as duas regatas da sua flotilha. Os italianos Alessio Spadoni e Marco Gallo, que se revezaram no primeiro lugar nas disputas da outra flotilha, são respectivamente segundo e terceiro na classificação geral, ambos com 3 pontos perdidos.

“Mesmo sem estar ainda com o condicionamento físico ideal, consegui bastante velocidade nas disputas deste sábado. Acabei sentindo um pouco o cansaço, por estar velejando sozinho, mas foi um resultado bacana”, ressaltou Scheiidt, que vinha treinando há pouco mais de um mês, na Itália. Em Scarlino, o brasileiro enfrenta adversários em sua maioria mais jovens e mais bem adaptados ao barco.

Scheidt voltou à antiga classe após a Olimpíada de Londres/2012, onde conquistou a medalha de bronze ao lado de Bruno Prada, encerrando um ciclo vitorioso na Star, que deve ficar de fora dos Jogos do Rio de Janeiro/2016. Na Laser, o brasileiro já tem entre seus títulos nove mundiais, dois ouros e uma prata olímpica e dois ouros e duas pratas pan-americanas. A readaptação à classe exigirá bastante físico do velejador, já que o barco depende mais de escora (quando o atleta usa o corpo para contrapor o peso do vento na vela).

O Campeonato Italiano segue até dia 25. Outras duas regatas estão programadas para este domingo (23) no Golfo di Follonica, em Scarlino. A competição também pode ser acompanhada pelo site www.regatedelgolfo.it

Classificação após duas regatas
1. Robert Scheidt – 2 pontos perdidos (1+1)
2. Alessio Spadoni (ITA) – 3 pp (2+1)
3. Marco Gallo (ITA) – 3 pp (1+2)
4. Francesco Marrai (ITA) – 4 pp (2+2)
5. Enrico Strazzera (ITA) – 6 pp (3+3)
5. Giacomo Bottoli (ITA) – 6 pp (3+3)

Da Local

22 set

Equipe Bruschetta é campeã mundial de j/24

Terminou nesta sexta-feira em Rochester, nos EUA, o Mundial de J/24. Os brasileiros do Bruschetta mais uma vez mostraram por que são os favoritos cada vez que entram na água e conquistaram o quatro título mundial. Para o comandante a sensação foi de dever cumprido. “Nos já estamos acostumados a entrar na raia como favoritos e desta vez o vento estava bastante rondado e foi bem difícil. Além disso, nunca tínhamos velejado contra tantos barcos. No mundial normalmente temos 70 equipes e desta vez eram 96!”, disse Santinha.

22 set

Tango é o campeão da classe J24 no Circuito Conesul

Nas demais classes, BRA RGS e Microtoner 19 a briga pelo título segue até o próximo fim de semana com as regatas de longo percurso que largarão no sábado, dia 22

A classe J24 terminou a sua participação no 21º Circuito Conesul de Vela de Oceano que está sendo disputado no Veleiros do Sul, em Porto Alegre. O título ficou com o barco Tango, do comandante Boris Ostergren que obteve duas vitórias e uma vice-colocação nas regatas barlasotas realizadas nesta quinta-feira, feriado gaúcho. Na vice-colocação ficou o Iuca, de Cláudio Ruschel.
 
O comandante Boris Ostergren e sua tripulação formada por Eduardo Cavalli, Bryan Luiz e Rafael Russi também venceu a regata média realizada no fim de semana passado. Neste último dia para a J24, Boris disse que estava excelente para competir. “Começamos à tarde com vento forte, depois foi para intensidade média e acabou fraco. Minha tripulação velejou muito bem desde o início do campeonato e merecemos a vitória.”  
 
Nas demais classes do 21º Circuito Conesul a briga pelo título ainda continua até o fim de semana. O barco C’est la Vie, de Henrique Dias lidera na BRA RGS A e tem boa chance de levar novamente o título do Conesul. O comandante Henrique está invicto após as quatro regatas. Em segundo lugar está o Hobart, de Airton Schneider.  Na RGS B o veleiro Hawa C, de Marcelo Kern ocupa a primeira colocação e em segundo o Taz, de Augusto Moreira. E na Microtoner 19 o líder é o veleiro Thoa Thoa, de Carmen Spriz, seguido de Thermopylae, de José Campello. 
 
Depois de quatro dias com chuvas e ventos que chegaram a 80 Kms em Porto Alegre, o dia foi bem promissor para os velejadores. As regatas de barlasota foram com vento de direção noroeste – oeste com intensidade que variou de 20 a 6 nós.
 
E no próximo sábado, dia 22, serão realizadas três regatas de longo percurso do Conesul: 42ª Regata Troféu Seival (BRA RGS A e Bico de Proa acima de 27 pés com percurso até o Farolete do Barba Negra na Lagoa dos Patos), o 23ª Regata Troféu Farroupilha (BRA RGS B — percurso até o “Cotovelo” em Itapuã e Classe Microtoner 19 —  até bóia 119) e 15º Velejaço Farroupilha (Classes de Cruzeiro, bico de proa).

Da assessoria

22 set

Equipe de Vitor Genz vence Desafio SER Glass de Vela

Evento reuniu grandes nomes do automobilismo, como Cacá Bueno, e da vela, como o medalhista olímpico Bruno Prada
Ilhabela – O Yacht Club de Ilhabela foi palco na tarde desta sexta-feira (21) de um evento inédito de vela. Quatro pilotos de automobilismo se juntaram a velejadores e disputaram o Desafio SER Glass de Vela. Mesmo com o vento fraco, todos se divertiram a bordo dos quatro barcos da classe HPE. No final da única regata do dia, realizada no Canal de São Sebastião, o campeão foi o barco SX4 Bond Girl, de Rique Wanderley, que contou com a ajuda do piloto Victor Genz, líder da Mini Challenge.

“Pena que o vento estava fraco e o barco andou muito devagar. Apesar de estar acostumado com velocidade, me diverti e aprendi muito com a equipe”, contou, muito animado com o resultado, Victor Genz. Bernardo Arndt e Douglas Thisted completaram o time vencedor.

Em segundo lugar ficou a equipe do Jimny Take Ashauer, que teve o reforço de Patrick Gonçalves, da Stock Car. O baiano, que veleja de kite, comparou o barco com a pipa. “A noção do vento é a mesma, porém no barco existe todo um trabalho em equipe. Antes da regata estávamos bem relaxados, mas na hora da largada a adrenalina vai lá em cima. Deu para aprender bastante e eu até cruzei a linha de chegada no comando do barco”. Completaram sua tripulação Cassio Ashauer, Juan de La Fuente e Anthony Muller.

Cacá Bueno e Bruno Prada, em terceiro

Os favoritos da regata, Bruno Prada, medalhista de bronze em Londres ao lado de Robert scheidt, e Cacá Bueno, líder da Stock Car, tripularam o SER Glass Eternity, e terminaram o dia na terceira colocação. Para Cacá, foi tudo uma questão de tática. “Nós não vencemos a regata para deixar o Bruno vencer o campeonato”, brincou se referindo à terceira etapa da Copa Suziki Jimny, que começou neste sábado (22), na qual o SER Glass Eternity é o líder na classe HPE. “Adorei a velejada, a única coisa é que o vento fraco deixa o barco lento, o que não é uma sensação comum para nós pilotos”, completou. Diogo Aguiar e Wallace Attie reforçaram a equipe.

Já Bruno conta que aprendeu bastante com a troca de experiência. “Conversando com o Cacá pude perceber que a Stock Car tem muita coisa a ver com a vela. Tanto para eles, quanto para nós, o segredo da vitória está nos detalhes”.

Na última colocação chegou o SER Glass 10 anos, único com mulheres a bordo. Para o piloto Fábio Viscardi, da Copa Porsche, a experiência foi inesquecível. “O barco estava devagar, mas mesmo assim deu pra aprender muita coisa. Ficamos em último, porque batemos na boia e tivemos que pagar uma penalidade e por isso quero velejar de novo para sentir o gostinho de ganhar uma regata”, explicou. Além de Fábio, Tatiana Almeida, Renata Bellotti, Mariana Peccicacco e Alexandre Wissembach completaram o time.

A regata terminou no início da noite e todos voltaram para a sede do Yacht Club muito animados e contando os feitos de cada tripulação. Esta foi a primeira ação que a SER Glass realizou com os dois esportes que patrocina e tudo indica que vem mais por aí. “Foi muito legal ver todos na água. Espero poder reunir pilotos e velejadores novamente em breve em um mesmo evento”, disse Fábio Santos, presidente da SER Glass. A empresa é co-patrocinadora da Copa Suzuki Jimny e patrocina vários pilotos.

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