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Crioula mais uma vez, Carioca chegando, Torben fora na Ilhabela. Robert e Bruno lideram Star. Loyal 100% na C30. Ginga(HPE), Kiron(ORC), Ruda(IRC) e Quiricomba(RGS) lideram.

Mestre Borlenghi registrou a largada da S40 ontem na ilha. Bunitooo!!

Mestre Borlenghi registrou a largada da S40 ontem na ilha. Bunitooo!!

A regata da classe S40 na Rolex Ilhabela Sailing Week, ontem (quarta-feira), foi mais uma vez bastante acirrada e definida nos detalhes. O vencedor foi o Crioula, de Eduardo Plass, que conseguiu deixar o Carioca, do comandante Roberto Martins para trás no caminho de ida e volta até a ilha de Búzios, ao norte de Ilhabela. “Foi praticamente um match race (regata barco contra barco) de 30 milhas”, disse Samuel Albrecht, tático do veleiro gaúcho, que segue líder na classificação geral. “Os resultados são positivos e refletem o bom entrosamento da equipe”.

Segundo colocado na flotilha de S40, o comandante do Carioca, Roberto Martins, lamentou a saída do barco de Torben Grael da disputa. O veleiro do bicampeão olímpico teve o mastro quebrado por uma rajada de vento na última terça-feira. “Agora são quatro na disputa, mas as regatas foram equilibradas. Nesta quarta-feira, o Crioula marcou nossa equipe o caminho inteiro”.

Vitória apertada – A regata da Classe C30 também foi muito disputada, definida por apenas dois segundos. Vantagem para o Loyal, de Marcelo Massa, sobre os catarinenses do Zeus Team, de Inácio Vandresen. “O vento ficou indefinido em vários momentos da regata. O Zeus estava mais bem posicionado e conseguiu contornar a Ilha de Búzios na frente, com uma boa vantagem. Depois, nosso trabalho foi de recuperação, mas eles fechavam a porta toda vez que tentávamos a ultrapassagem. Finalmente aqui dentro do canal fizemos uma armadilha para deixá-los sem vento”, contou Mário Sérgio de Jesus, tripulante do Loyal.

A estratégia da equipe de Marcelo Massa ampliou a vantagem do time na Rolex Ilhabela Sailing Week. O barco do Grêmio de Vela de Ilhabela lidera com apenas quatro pontos perdidos, ou seja, quatro vitórias em quatro regatas. A briga pelo segundo lugar está equilibrada entre o Zeus e Caballo Loco.

Star –A intimidade com o barco da classe Star foi resgatada mais cedo do que os tricampeões mundiais e vice olímpicos poderiam imaginar. Separada há onze meses, a dupla foi refeita às vésperas da Rolex Ilhabela Sailing Week e venceu quatro das cinco regatas disputadas até agora. Nas duas provas desta ensolarada quarta-feira, com vento leste de 9 a 13 nós, Robert Scheidt e Bruno Prada não deram nenhuma chance aos adversários .

“Ontem (terça), vencemos pela estratégia. Hoje conseguimos mais velocidade, que é justamente do que precisamos para correr contra excelentes velejadores como Lars Garel, Marcelo Fuchs e Dino Pascolato”, comemorou Robert. A convivência de duas olimpíadas e o conhecimento da raia contribuíram para abreviar o entrosamento da dupla. “Dominamos a flotilha desde a largada. A boa velocidade que atingimos na perna de popa nos manteve na liderança e na hora das rondadas do vento, a experiência de velejarmos na Ilha nos favoreceu”, relatou o proeiro Bruno Prada.

Com apenas nove pontos perdidos, Scheidt e Prada abriram vantagem de seis pontos na classificação geral sobre os vice-líderes Marcelo Fuchs/Ronald Seifert. A dupla Dino Pascolato e Henri Boening ocupa a terceira colocação. Os 11 barcos da classe Star devem correr mais cinco regatas até o próximo sábado, considerando-se um descarte.

Domínio caiçara – A classe HPE, com 25 barcos, também teve um único vencedor nas duas regatas desta quarta-feira disputadas na mesma raia da Star. O veleiro Bixiga, do Grêmio de Vela Ilhabela, foi soberano no extremo norte do Canal de São Sebastião. “Largamos no lugar certo, onde estava o vento. Contornamos a primeira boia na frente e ninguém mais nos pegou”, justificou o timoneiro Juninho de Jesus, caiçara responsável pela análise dos ventos a bordo. “Viemos para ser campeões, apesar da força de nossos adversários”, considerou Juninho.

Mas para ser campeão da HPE, o Bixiga terá de se superar nas próximas regatas. O barco do comandante Pino di Segni ocupa apenas a oitava colocação. O líder, com folga, é o Ginga, de José Vicente, 15 pontos à frente do Fit to Fly, de Eduardo mangabeira. Em terceiro lugar está o Bond Girl Jimny com Rick Vanderey no comando.

S40 – após 4 regatas 
1º – Crioula (Clube Veleiros do Sul) – 5pp (1+1+2+1)
2º – Carioca (Roberto Martins) – 8pp (2+3+1+2)
3º – Vesper 4 (João Marcos Mendes) – 16pp (4+5+4+3)

C30 – após 4 regatas
1º – Loyal (Marcelo Massa) – 4pp (1+1+1+1)
2º – Caballo Loco (Mauro Dottori) – 14pp (6+2+3+3)
3º – Zeus Team (Inacio Vandresen) – 15pp (2+7+4+2)

Star – após 5 regatas:
1º – Robert Scheidt/Bruno Prada – 9pp (5+1+1+1+1)
2º – Marcelo Fuchs/Ronald Seifert – 15pp (4+3+2+4+2)
3º – Alessandro Pascolato/Henri Boening – 17pp (3+4+5+2+3)

HPE – após 5 regatas 
1º – Ginga (José Vicente Monteiro) – 12pp (4+1+1+3+3)
2º – FIt To Fly (Eduardo Mangabeira) – 27pp (2+8+5+7+5)
3º – Bond Girl Jimny (Carlos Wanderley) – 28pp (13+2+2+5+6)

ORC Geral – após 4 regatas 
1º – Kiron (Leonardo Guilhermo) – 5pp (1+1+1+2)
2º – Ruda (Guilherme Hernandez) – 28pp (12+3+2+11)
3º – Bachajo (Alejandro Menendez) – 32pp (11+11+7+3)

ORC 700 – após 4 regatas 
1º – Prozak (Marcio Finamore) – 8pp (2+1+2+3)
2º – Rocket Power (Luiz Augusto Lopes) – 10pp (5+2+1+2)
3º – Zeppa (Diego Zaragoza) – 12pp (5+3+3+1)

IRC – após 4 regatas 
1º – Ruda (Guilherme Hernandez) – 13.5pp (7+1.5+1+4)
2º – Tangaroa (James Bellini) – 15pp (1+4+7+3)
3º – Santa Fé (Nelson Thomé) – 20.5pp (4+9+5,5+2)

RGS A – após 4 regatas 
1º – Quiricomba (Gremio de Vela da Escola Naval) – 11pp (2+6+2+1)
2º – Jazz (Valeria Ravani) – 11pp (3+2+4+2)
3º – Inae Transbrasa (Bayard Umbuzeiro) – 13pp (5+1+3+4)

RGS B – após 4 regatas 
1º – Mandinga (Jonas Penteado) – 5pp (1+1+2)
2º – Asbar II (Sérgio Klepacz) – 13pp (6+3+1+3)
3º – Revanche (Celso de Faria) – 14pp (3+2+3+6)

RGS C – após 4 regatas 
1º – Rainha/Empresta Capital (Leonardo Pacheco) – 6pp (2+1+2+1)
2º – Azulao (Marcello Polonio) – 11pp (1+3+3+4)
3º – Ganesh (Christian Paglini) – 17pp (5+2+4+6)

RGS Cruiser – após 4 regatas 
1º – Boccaluppo (Claudio Melaragno) – 10pp (2+2+4+2)
2º – Jambock (Marco Aleixo) – 13pp (10+1+1+1)
3º – Ciao! (Sergio Cracasso) – 16pp (3+4+3+6)

 
Programação da 40ª edição da Rolex Ilhabela Sailing Week:
11/7 – quinta-feira: 
– 12h – Regatas Barla-Sota
– 20h – Premiação Fita-Azul das regatas de percurso, incluindo placa em homenagem a Eduardo Souza Ramos, que será entregue ao barco que completar a prova de abertura em primeiro lugar
12/7 – sexta-feira
– 12h – Regatas Barla-Sota
– 17h – Confraternização no Yacht Club de Ilhabela
– 17h30 – Premiações do Campeonato Sul-Americano de ORC e Brasileiros das classes C30, Skipper 30 e Skipper 21
13/7 – sábado: 
– 12h – Regatas Barla-Sota
– 17h – Confraternização no Yacht Club de Ilhabela
– 19h – Premiação da Rolex Ilhabela Sailing Week

Fan page é o ponto de encontro virtual da comunidade – A 40ª edição da Rolex Ilhabela Sailing Week colocou no ar o site oficial –www.risw.com.br – e também a Fan Page do Facebook.

Da ZDL

 

Emirates Team New Zealand segue vencendo a Louis Vuitton Cup sem adversários

 

O segundo dia da Louis Vuitton Cup em São Francisco viu mais uma vez o Emirates Team New Zealand ser campeão sem enfrentar outra equipe. O adversário da vez era o Artemis Racing, mas a equipe sueca não apareceu na água por que o conserto do barco ainda não terminou. Em maio, durante um treino, o barco capotou, causando a morte do velejador Andrew Simpson.

Nesta terça-feira mais uma vez o ETNZ velejou em alta velocidade na baía de São Francisco. Foram necessários 45 minutos e 28 segundos para completar o percurso de 16,16 milhas. A velocidade máxima do barco foi de 43,26 nós em um vento de 20 nós.

Ginga dispara na liderança da classe HPE 25 na Rolex Ilhabela Sailing Week

Fred Hoffmann viu o Ginga vencendo na HPE

Fred Hoffmann viu o Ginga vencendo na HPE

 

Ilhabela – O terceiro dia de regatas da classe HPE 25 na Rolex Ilhabel Sailing Week foi marcado por vento de até 15 nós e sol. Com isso foi possível realizar as duas regatas programadas para o dia e o Ginga, de Breno Chvaicer, disparou na liderança após conquistar dois terceiros lugares.

Mas o destaque do dia foi o Bixiga, de Pino di Segni, que ganhou as duas provas. “Conseguimos nos acertar hoje e acabamos vencendo as duas. Infelizmente tivemos um começo de campeonato ruim, sem correr duas regatas, e se conseguirmos terminar entre os cinco, ficaremos satisfeitos”, disse Juninho de Jesus, timoneiro do barco.

Quem também saiu satisfeito da água foi o Repeteco, de Fernando Haaland. A equipe ainda está se entrosando e mesmo assim conquistou um sexto e um quarto lugares.

“Fazia tempo que eu não velejava no leme do HPE 25 e por isso estou destreinado, mas ainda assim conseguimos montar boia em segundo. Estamos melhorando a cada dia e sabemos que não é fácil andar na frente nesta classe, então qualquer resultado entre os cinco primeiros pode ser considerado uma vitória”, disse o timoneiro Gabriel Silva.

E se o dia foi bom para os velejadores, também foi muito bom para a Comissão de Regatas. Com o vento mais constante, foi fácil fazer um bom trabalho e montar uma raia boa.

“Hoje o dia foi mais fácil do que ontem. Como o vento diminuiu um pouco, pudemos ficar mais focados em fazer um bom trabalho e menos na segurança dos barcos. A classe HPE 25 tem velejadores muito bons, que entendem de regra e não questionam tanto o nosso trabalho”, disse Pedro Paulo Petersen, gerente da Comissão de Regatas.

Para esta quinta-feira estão previstas mais duas regatas barla-sota. O vento já está diminuindo, mas ainda assim deverá entrar com uma boa intensidade. O sol também deverá prevalecer.

Resultado após cinco regatas:

1. Ginga, 12 pontos perdidos

2. Fit to Fly, 27 pp

3. Bond Girl/Jimny, 28 pp

4. Relaxa Next, 34 pp

5. IOX Ser Glass Eternity, 40 pp

 

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