Resumão: Kan no pódio, Semana de Vela de Ilhabela, Copa América, Mundial da Juventude, Jorginho bi-Mundial e mais! Muito mais!!
Mr. Chuh dá um confere na rocha. Esse é fera!!
Kan Chuh no pódio da MiniFastnet de novo. Termina a 40ª Rolex Ilhabela Sailing Week. New Zealand lidera Louis Vuitton Cup.
E mais: Robert e Bruno vencem Star em Ilhabela. Brasucas andam bem no Mundial da Juventude no Chipre. Abaixo assinado eletrônico preserva Museu Náutico em Ilhabela. Jorginho Zarif é bi-Mundial Jr. de Finn. Clínio e Cacau vencem primeiro Brasileiro de Nacra 17. Olimpic Sails inaugura nova loja. Equipe de Gigante Haddad e campeã mundial militar de vela. Rafa Gagliotti e Henrique Gomes vencem leste-brasileiro de Snipe em Cabo Frio.
Agende-se: Brasileiro de Hobie Cat em novembro na BL3
Boa noite querido amigo e mais que querida amiga, transmitindo direto do covil nesta invernal Cabo Frio e ainda com a ilha mais bela da vela nacional na esteira, onde na feira literária, na Vila, rolou uma apresentação deste que vos fala e de Torben Grael sobre o nosso BESTA-seller “Lobos do Mar”, que versa sobre as desventuras do Brasil 1 na VOR 2005/6, vamos contando o que de mais importante rola no planetinha Vela. E antes de pousar novamente na Ilhabela da princesa vamos falar daquele que é não só um amigo, mas um exemplo e ídolo para este reles escriba travestido de velejador: Mr. Chuh
Mini Fastnet 2013 –Tenho o prazer de anunciar que Kan Chuh conseguiu novamente subir no pódio da Mini Fastnet. É mole?? Depois de vencer a regata em 2011, o sino-baiano de boa cepa e grande energia vélica tirou o terceiro lugar, com muito orgulho e satisfação, depois de 700 milhas navegadas onde acha que fizemos umas 100 milhas em 10 horas na ultima noite”. Demais!
Nas palavras do próprio: “Rapaz, foi irado!!! Surfar a 10-12 nós de dia com fog e depois com mais vento ainda, a noite toda sem ver nada, no meio do trafego de navios é realmente duro. E todos os barco fazendo igual o tempo inteiro… Depois de 700 milhas, os quatro primeiros chegaram com apenas 20 minutos e 30 segundos de diferença. Nas ultimas 30 milhas estávamos surfando a 10-14 nós com o 833 a apenas 30 segundos de distância o tempo todo… Experiência incrível!”
Não esqueçamos de mencionar que a temperatura era de 14 graus no verão inglês. No final, a dupla Lipinski/Pinot (Pas de futur sans numérique) venceu o desafio na categoria “Barcos de Série”(a classe Mini 6.50m tem também, claro, os protótipos), em segundo chegaram Chaigne/Chenard (LMS) 15 minutos depois e apenas quatro minutos na esteira dos vices vieram Renaud Mary/ Kan Chuh (runo.fr). Na cartografia pode-se ver a regata toda: 400 milhas de contravento e depois 300 milhas de popa depois de montar a legendária rocha de Fastnet no sul da Irlanda: http://bit.ly/1dikvM2. Caraca!!! Kan, você é meu herói!!
Ilhabela – E vamos direto agora para a capital sul-americana da vela! Apoiados no glorioso relato do presidente da ABVO Mr. Lars Grael, vamos atualizando o amigo com o que rolou por lá.
“Amigos da Vela de Oceano,
Encerrou-se neste sábado, o mais grandioso evento da Vela Oceânica Brasileira, a Rolex Ilhabela Sailing Week.
A bandeira da ABVO esteve hasteada no mastro principal, assim como a presença de praticamente toda sua comodoria.
Queremos parabenizar o Yacht Club de Ilhabela, na pessoa do Sr. Comodoro, do Kalu por toda sua hospitalidade, pelo nosso Diretor da ABVO e árbitro geral Cuca e ainda todos diretores, conselheiros, gerentes, associados e funcionários do clube.
40 anos de história e glórias e o reconhecimento internacional de integrar o seletíssimo sistema de eventos ROLEX.
Temos que agradecer aos patrocinadores, a Marinha do Brasil e a Prefeitura de Ilhabela.
Programação social intensa no YCI e com a tradicional canoa de cerveja. Programação social e cultural no centro da vila e festa na 5ª feira na sub sede do Iate Clube de Santos.
Fotógrafos de renome como Borlenghi; Marco Yamin; Francisco Lino; Fred Hoffmann e outros. Na raia a presença imponente do BL-8 Atrevida que neste ano, celebra 90 anos com todo seu esplendor.
Tivemos um início de campeonato com uma regata de dar nos nervos com a calmaria na regata longa. Na 3ª feira, ventos em demasia o que gerou a quebra de 5 mastros e outras avarias. De 4ª feira até sábado, as condições deliciosas e clássicas do leste com sol na ponta das Canas em Ilhabela.
Gestão técnica impecável com um corpo de árbitros, como nunca antes visto na vela brasileira. Parabéns ao Cuca que orquestrou toda esta mobilização.
Dezenas de barcos inspecionados com certificados, peso de tripulação e itens de segurança. A ABVO se fez presente no suporte a estas ações.
Na classe BRA/RGS, a mais numerosa, vitória do veleiro Mandinga (Neo 25`) do Iate Clube de Santos e comandado pelo sócio honorário da ABVO, Jonas B. Penteado. Completou o pódio, os veleiros Rainha / Empresta Capital e o Santeria. Total de 38 barcos.
Na classe ORC, a vitória do competente Kiron 3 do ICSC e com tripulação brasileira e uruguaia. O Skipper 30 comandado por Leonardo Guilhermo Cal, fez o luxo de descartar uma 2ª colocação! O vice título coube ao carioca Angela VI (Grand Soleil 46`) do comandante Peter Siemsen. Completou o pódio, o First 36` Asbar 4da equipe angrense de Marcelo Pereira Quintaes. Foram 28 barcos.
Na estreante IRC, a vitória do First 40` bi da animada equipe de Itú/SP de Guilherme Hernandez, Mario Martinez, Felício Bragante e todos os amigos do Asa Alumínio. O Vice Título no critério de desempate, ficou com o Angela VI do ICRJ. Completou o pódio o Wind 34` Tangaroa. Eram 24 barcos.
Na BRA/RGS Cruiser o pódio foi com os veleiros Jambock (Main 34`); Cocoon (Delta 32`) e Bocaluppo. Foram 9 barcos.
Cabe o apelo e a sugestão que em 2014, as classes Soto 40 e Carabelli 30 possam competir nas classes ORC e (ou) IRC e ainda preservarem suas classificações em flotilha separadas. Defendemos o conceito da união e da integração.
Acho ainda que a ORC 700 não deveria ser separada do restante da ORC. Basta constatar que o pequeno notável Neo 25` Mandinga não só velejou com segurança até Alcatrazes, como venceu a regata na BRA/RGS. Fica nosso parabéns ao niteroiense Rocket Power do CNC vencedor na ORC 700 entre 4 barcos.
Notemos que barcos one design e de “box rules” como TP 52`; GP 42` e outros, dominaram o Mundial de ORC recém realizado em Ancona na Itália. Aproveitamos para parabenizar o comandante Ernesto Breda e sua tripulação do Touché Super que neste Mundial venceu a última regata, 12º Geral e foi o segundo entre os amadores.
Em Ilhabela, tentamos realizar uma reunião de prestação de contas e ouvir os associados na 6ª feira, mas a reunião foi cancelada em função da regata ter acabado tarde e as salas estarem ocupadas com imprensa e protestos.
Nossos próximos eventos nacionais ocorrerão nos próximos meses. Será um 2º semestre intenso.
Prestigiem o Circuito Oceânico de Salvador de 15 a 18 de agosto. O Yacht Clube da Bahia esteve presente na RISW e teve ótima reciprocidade na panfletagem dos seus cartazes. No evento, a estreia nacional da nova regra MOCRA para multicascos. Eu estarei lá.
Na sequencia no Nordeste, as regatas: Aratu-Maragogipe; Campeonato Recifense de Vela de Oceano da FREVO e a cobiçada REFENO.
Pretendemos anunciar nos próximos dias, o Aviso de Regatas da mais tradicional regata do Brasil, a Regata Santos-Rio – 26 de outubro.
Outro evento grandioso, será o tradicionalíssimo Circuito Rio do ICRJ que em 2013, sediará o Campeonato Brasileiro da regra BRA/RGS. Este ano reconhecido oficialmente pela CBVela e ABVO. Prestigiem!!! Neste evento, faremos uma reunião da ABVO para discutir o calendário 2014, melhoramentos e sugestões para a atual e futura comodoria da ABVO; Copa Brasil de Vela de Oceano (ranking da ABVO) 2014; participação de iates brasileiros nas regatas Cape to Rio e Buenos Aires – Rio e a decisão dos locais e datas dos campeonatos brasileiros de Vela de Oceano das classes ORC; IRC; BRA/RGS; MOCRA e Clássicos.
Após fecharmos com a Brancante Seguros, uma parceria histórica com um produto diferenciado e amplo de seguro com descontos para nossos associados, fechamos em Ilhabela, uma parceria com a TELESMAR (http://www.telesmar.com.br). Telesmar é especialista em manutenção de catracas; estaiamento; enroladores; mastreação, banheiros hidráulicos e guinchos. Outras parcerias por vir. Aceitamos propostas.
RANKING ABVO – Com a sequência de 3 eventos consecutivos na costa paulista (Ubatuba Sailing Festival; Warm Up Ilhabela; RISW), a Copa Brasil de Vela de Oceano recebeu dezenas de novos veleiros e a liderança trocou de comandantes.
No site da ABVO www.abvo.org.br você poderá checar o ranking provisório atualizado em todas as regras. 194 barcos no ranking!!!
Após a RISW, os novos líderes são:
BRA/RGS – 108 barcos
1º – Quricomba – GVEN – 117,5 pts
2º – Albatroz – GVEN – 104,5 pts
3º – Bruxo – ICSC – 95 pts
4º – Mandinga – ICS – 90 pts
5º – Rainha / Empresta Capital – SP – 87,5 pts
ORC – 56 barcos
1º – Miragem – ICRJ – 101 pts
2º – Angela VI – ICRJ – 100 pts
3º – V8 Nitro – ICRJ – 86,5 pts
4º – Absoluto – ICSC – 85 pts
5º – Kiron – ICSC – 70 pts
IRC – 24 barcos
1º – Miragem – ICRJ – 50 pts
2º – Ruda – Supmar – 47,5 pts
3º – Angela VI – ICRJ – 45 pts
4º – Tangaroa – SP – 42,5 pts.
5º – Santa Fé V – CNC – 40 pts.
Clássicos – BRA/RGS – ABVClass
1º – Lady Lou – Torben Grael – CNC/RJ – 12 pts
2º – Macanudo – Ricardo Montenegro – Paraty – 10 pts
3º – Cairu III – Roberto Geyer – ICRJ/RJ – 8 pts
4º – Cangrejo – Ricardo Carvalho – ICRJ/RJ – 6 pts
5º – Cangaceiro – Marina da Glória/RJ – 4 pts
Temos uma ABVO hoje com as contas saneadas e várias ações como:
· Capacitação de novos medidores e redução do valor de anuidades na ORC. Aquisição do troféu transitório do Brasileiro de ORC 2013 no ICSC.
· Reconhecimento e parceria com a Associação Brasileira da BRA/RGS.
· Implantação da IRC e sua inclusão na RISW.
· Resgate do Mini Circuito Rio (iniciado na gestão anterior do Comodoro Alcino).
· Apoio para implantação e reconhecimento da regra MOCRA para multicascos.
· Apoio para organização da ABVClass e sua inserção na ABVO.
· Confecção e doação de mochilas com a marca da ABVO.
· Resgate dos adesivos ABVO para instalação no mastro.
· Parceria com uma rede de empresas associadas da ABVO. Descontos exclusivos para associados: Brancante Seguros; Velas Olimpic; Bailly Capotaria; Ronstan; North Sails Service RJ; Telesmar.
· Descontos nas inscrições de vários campeonatos para associados ABVO.
· Organização da participação brasileira nas regatas Cape to Rio e Buenos Aires – Rio.
· Parceria com a Associação Brasileira de Veleiros de Cruzeiro – ABVC.
· Fortalecimento das flotilhas regionais.
Há muito por fazer nesta gestão que termina seu mandato em maio de 2014.
Pedimos seu voto de confiança e precisamos do seu apoio ao associar-se a ABVO.
Agradecemos aos clubes parceiros da ABVO neste processo.
Clubes Associados ABVO
Cabanga Iate Clube de Pernanbuco
Ubatuba Iate Clube
Iate Clube de Brasilia
Iate Clube do Rio de Janeiro
Yacht Clube da Bahia
Yacht Clube de Ilhabela
Associe-se também!
Bons Ventos
Lars S. Grael
Comodoria da ABVO”
Copa América – Bem… Começou mais uma Louis Vuitton Cup, a copa dos desafiantes que pretendem enfrentar o defensor americano, Oracle, em setembro na 34ª Copa América, em São Francisco. Antes de tudo é preciso dizer que esta Copa América (America’s Cup para os anglófilos, normal…), propriedade do bilionário – dizem, ultramimado! –, Larry Ellison é das coisas mais estranhas que vi nos últimos tempos.
Para o dileto leitor ter uma ideia, no dia do confronto entre New Zealand e Prada, a única competição verdadeira que houve até agora, o próprio site do evento destacava: “Não Perca! Hoje a primeira regata com dois barcos em São Francisco”. Ahnnnn… Como assim?? Desde quando match race com dois barcos virou um atrativo? Pois é, é que nos dias anteriores, as três regatas(!?) até então disputadas tinham apenas um competidor desfilando sozinho já que o Artemis não tem seu barco pronto ainda depois do fatal acidente que vitimou a equipe e tirou a vida de Andrew Simpson.
Para tornar tudo ainda mais patético, as regatas de um só barco são transmitidas e comentadas como se fossem reais. Enlouqueceram! O fato é que depois do sucesso da 32ª Copa América, em Valência, a maionese azedou de vez. A 33ª disputa do troféu mais longevo do desporto mundial foi aquela babaquice que se viu entre Alinghi e Oracle depois da ridícula guerra judicial nas cortes de Nova York. Mas naquela altura, pelo menos era um match.
E quando parecia que os americanos realmente iriam tentar retomar a imensa tradição de uma disputa batizada com seu próprio nome, eis que chegamos neste verão norte-californiano com uma Copa Louis Vuitton com apenas três times, sendo que um deles, aquele que conta com nossa simpatia, pelo fato de ter Horácio Carabelli na equipe de designers, sinceramente, é café com leite neste momento.
E ainda, a julgar pelo incrível dia em que finalmente (comemoremos!) havia dois barcos na água, o kiwis estão sobrando. Muito!! Sobrando em velocidade (com excelentes manobras, claro) que é o nome do jogo desta Copa! Já que match race propriamente dito, entre catamarãs de 72 pés, não há, nem pode haver, até mesmo por questões de segurança.
E por falar em segurança, depois da morte de Simpson, Ian Murray, em nome da organização, lançou as agora famigeradas 37 regras de segurança que geraram protestos formais dos times neozelandês e italiano e que, na real, foi uma tentativa solerte de “contrabandear” para dentro das regras alguns pontos que claramente beneficiariam o defensor Oracle. Tá pior que o Congresso Nacional! Enfim…
Bem, vamos ao pouco de bom que sobra deste infeliz espetáculo: os barcos. Larry Ellison disse que queria que a Copa novamente tivesse os veleiros mais rápidos e de alta tecnologia do mundo e conseguiu. É fato! Ver os dois cats a mais de 40 nós entrando na linha de largada é algo realmente impressionante. E pensando que o vento estava a “apenas” 18 nós fica mais incrível ainda.
As imagens dos barcos também são de cair o queixo e os velejadores que lá estão, claro, são parte da elite do nosso esporte. Espero que até setembro, no match final entre o defensor Oracle e o desafiante que provavelmente será o New Zealand, as coisas melhorem. Porque elas precisam melhorar mesmo! E muito!!
(\_~~ (\_ Rajadinhas (\_~~ ~ (\_
** A dupla do Iate Clube de Brasília, Luiz André “Culé” Reis e Alexandre “Xande” Freitas, venceu a Regata Renato Frankhental, prova que abriu a 40ª Rolex Ilhabela Sailing Week para as classes Star e HPE. A dupla carimbou a medalha dos galácticos Robert Scheidt e Bruno Prada que se sagraram campeões na ilha na reestreia do Star depois de 38 anos. Completaram o pódio Marcelo Fuchs e Roni Seifert, atuais campeões SulAm, e Lars Grael e Samuca Gonçalves. Foi lindo ver as estrelas na ilha!
** O Brasil segue velejando bem no Mundial da Juventude, que está sendo disputado em Limassol, no Chipre. A dupla Tiago Brito e Andrei Kneipp, do 420, venceu a primeira regata do dia e subiu para a segunda colocação da classe 420. Já Claudia Mazzaferro e Luiza Peiter não tiveram a mesma sorte e, com um DNF na quinta regata da série, caíram para 7ª colocação.
** Ainda na lima e no sol… No SL16, Kim Vidal e Antonio Neto também venceram uma regata e subiram para 5º. No 29er, Antonio Aranha e Philip Essle caíram e estão em 18º. Martin Lowy, no Laser Radial, subiu para 28º, enquanto Tina Boabaid, na mesma classe, está em 9º. No RS:X feminino, Juliana Aguiar está em 21º, enquanto Yagor Carvalho está em 13º entre os meninos. Os resultados completos podem ser vistos aqui. Bons ventos, molecada!!
** Que Ilhabela é destino de velejadores, isso ninguém duvida. Mas agora a Capital da Vela ganhou mais um atrativo: o Museu Náutico. Ou melhor, preservou ele. A implantação do museu só foi possível por conta de um abaixo assinado no change.org que juntou quase mil participantes e pressionou a prefeitura a rever a decisão de fechar o museu. O povo unido jamais será vencido!
** Terminou neste sábado em Riva del Garda, na Itália, a Finn Silver Cup, que vale como campeonato Mundial Jr. de Finn. Jorginho Zarif, representante brasileiro nos Jogos de Londres ficou com o título sem nem precisar correr a última regata. Ainda assim ele foi para a água e venceu a última prova par ser bicampeão mundial Jr. Completaram o pódio Jake Lilley, da Austrália, e Martin Robitaille, do Canadá. Guga está em êxtase no céu!! Meeeeuu garoootooo!!
** Rolou no Rio de Janeiro o primeiro Brasileiro de Nacra 17, o novo catamarã olímpico para duplas mistas. Depois de muito sufoco, finalmente os primeiros barcos foram para a água e, em três dias de competição, foram realizadas 10 regatas. No final, o casal de Nikiti Clínio de Freitas e Cacau Swan, mais experientes com multicascos, venceram todas as regatas e ficaram com o título. Rodrigo Monteiro e Patrícia Gatti, vieram em segundo, e Adriana Kostiw e Daniel Claro, em terceiro, completaram o pódio. Sorte aos novos desbravadores dos cascos duplos!
** Esse é quase um jabá… No dia 6/7 a Olimpic Sails inaugurou a sua nova sede em Ilhabela, ao lado do Grêmio de Vela. O evento contou com dezenas de velejadores e amigos da marca. A nova sede faz parte de uma estratégia da veleria para atender melhor os clientes de São Paulo. Sucesso lá Paradedada!!
** Rolou na Noruega o Mundial Militar de Vela. O como já tem virado tradição, o Brasil subiu mais uma vez ao lugar mais alto do pódio com Henrique ‘Gigante’ Haddad, Felipe Haddad e Mario Trindade. As meninas comandadas por Juliana Mota, também fizeram bonito e conquistaram o segundo lugar, perdendo apenas para a equipe polonesa. Marinha! Brasil!!
** E pra finalizar uma daqui do covil… Aconteceu aqui em Cabo Frio, no final de semana retrasado, como já é tradição, o Leste Brasileiro da classe Snipe. Foram seis regatas, que começaram com vento fraco na sexta, vento médio no sábado e novamente fraco no domingo. No total, 23 duplas do Rio de Janeiro, São Paulo, Santos, Salvador e Aracaju estiveram presentes no evento. No final, os campeões foram os santistas Rafael Gagliotti e Henrique Gomes. Ivan Pimentel e Leleco, Luiz Felipe Caneppa e Breno Bianchi completaram o pódio. E este manza aproveitou e comprou um Snipe usado do Lemão. Me aguardem no ano que vem!!
(\_~~ (\_ Agenda (\_~~ ~ (\_
** Entre os dias 9 e 16 de novembro a BL3, em Ilhabela, será sede do Brasileiro de Hobie Cat 14 e 16. Estão programadas até 10 regatas nas águas claras da ponta das Canas. A primeira regata está programada para as 14h do domingo, 10. A premiação será realizada às 20h do sábado, 16. Estarão na água ainda como convidados os barcos da A-Class. Não perca!!
(\_~~ (\_ Jabá do Manza (\_~~ ~ (\_
Informação comercial selecionada de interesse da comunidade da vela.
=> Dufour // A linha Dufour Grand Large continua a evoluir, produzindo embarcações com um equilíbrio perfeito entre conforto, performance e design.
A bola da vez agora é o novo Dufour 310 que vem com detalhes e tecnologias típicas de embarcações maiores. O novo barco é um cruzeiro rápido que também pode ser equipado com uma quilha retrátil para águas mais rasas. Para saber mais clique aqui
(\_~~ (\_ Vídeos (\_~~ ~ (\_
Martine Grael e Kahena Kunze são vice-campeãs europeias de 49erFX
A regata de dois barcos na Louis Vuiton Cup: ETNZ x Luna Rossa
(\_~~ (\_ Entre Aspas (\_~~ ~ (\_
“Dictum sapienti sat est” ou “Para o sábio, uma palavra basta”. Provérbio romano em tempos de muita falação e pouca ação.
Fui!! Bastando…
Murillo Novaes
Coluna do Murillo - Notícias de Vela 