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Direto do front! New Zealand vence, abre 4 a 0 e Oracle usa carta de adiamento para ganhar tempo.

Advinha quem chegou na frente hoje em São Francisco?

Adivinha quem chegou na frente hoje em São Francisco?

Boa noite querido amigo e queridíssima, charmosíssima, interessantíssima amiga, hoje foi dia de retomar os trabalhos na friaca franciscana do verão no norte da Califórnia na Copa América. E a chapa esquentou por lá! Esquentou para os lados do vale do silício, por hora quase um vale do silêncio, já que seu cultuado oráculo bilionário, viu novamente uma liderança razoável se esvair no primeiro contravento do desafio mais antigo de nossa contemporaneidade esportiva.

Pois na 34ª disputa da copa da escuna América, que desde 1851 povoa corações e mentes de todos os velejadores do planeta mundo, os caras da Nova Zelândia, ou Aotearoa, em maori, como gostam de chamar os puristas de lá, estão arrebentando. Os legendários kiwis alados, com suas meias da sorte vermelhas como a paixão que tem por velas e ventos, estão mostrando com quantos fólios se faz uma canoa.

Hoje, depois de montar atrás dos americanos as duas primeiras boias, na única regata corrida no dia, o TNZ passou passando, novamente no contravento, o Oracle de tal forma que a cabecinha australiana do meu temporário vizinho em Valência, Jaime Cospemontanha (Ou James Spithill para os íntimos), quase fundiu. Tanto que ele liderou o seu time na proposição de usarem o único recurso disponível para curar o enjôo de ver o New Zealand tão forte, a novidade da “carta de adiamento”. O Dramin dos desvalidos ianques.

É que nesta copa, cada time, defensor ou desafiante, tem o direito de adiar (por uma vez apenas) a segunda regata de um dia para a próxima data programada (no caso, quinta-feira). O diretor da competição Iain Murray se espantou porque, em suas palavras, “isso foi pensado para dar uma chance a quem tivesse um dano estrutural grave ou coisa parecida. Mas aceitamos a decisão do Oracle USA, pois o critério de usar ou não a sua única carta de adiamento é da própria equipe”. Sentiu o tamanho do buraco que o patrão Larry Ellison e seus funcionários se meteram?

Spithill foi sincero. “Eles têm uma vantagem no contravento que precisamos estudar. Temos que trabalhar duro hoje e amanhã para corrigir nossos erros e nos reordenar. Não vou mentir. Eles têm uma vantagem sobre nós”, disse. Enquanto isso, os especuladores imobiliários das margens do golfo de Hauraki, em Auckland, já aumentaram os preços dos terrenos. E Dean Barker e seus asseclas comemoram um 4 a 0 (lembrando que o Oracle venceu uma, mas não levou porque foi punido em 2 pontos) que os deixa a 5 vitórias, entre 17 possíveis matchs, da glória máxima para um desportista neozelandês: levar a Copa América de volta para o arquipélago. Quem viver verá! Façam suas apostas!!

Race 5 Performance Data

  • Course: 5 Legs/10.27 nautical miles
  • Elapsed Time: ETNZ – 22:45, OTUSA – 23:50
  • Delta: ETNZ +1:05
  • Total distance sailed: ETNZ – 11.4 NM, OTUSA – 11.5 NM
  • Average Speed: ETNZ – 30.21 knots, OTUSA – 29.17 knots
  • Top Speed: ETNZ – 46.94 knots, OTUSA – 44.93 knots
  • Windspeed: Average – 20 knots, Peak – 24.1 knots

Fui!!!

Murillo Novaes

Torben Grael vence o Circuito Oceânico de Niterói

Depois de mais um título, tripulação campeã se prepara para disputar a tradicional Recife-Noronha

O barco Magia V/Energisa, comandado pelo bicampeão olímpico Torben Grael, venceu o XVI Circuito Oceânico de Niterói, que terminou domingo (8), com uma regata na Baía de Guanabara. A equipe campeã foi Fita Azul (primeiro barco a cruzar a linha de chegada) em todas as regatas e manteve-se em segundo lugar na classificação geral durante o campeonato, que contou com a participação de mais de 30 veleiros e oceano na raia.

“Foi uma regata bem disputada e o vento rondou bastante. Fazer uma boa largada é um bom caminho para um bom percurso. Cruzamos a linha em primeiro lugar em todas as provas e conseguimos nos manter na disputa pela liderança”, comentou Torben Grael.

Após o Circuto Oceânico de Niterói, a equipe Magia V/Energia se prepara para correr a tradicional regata Recife-Noronha, com largada para o dia 5 de outubro, na capital pernambucana.

“Vamos aproveitar essa janela de tempo até a Recife-Noronha para treinar intensamente e buscar o recorde de singradura (rota que um barco percorre no espaço de um dia) de um monocasco na Refeno (Recife-Noronha)”, antecipou o comandante e técnico-chefe da equipe brasileira de vela para os Jogos 2016.

Recentemente, a tripulação do Magia V/Energisa conquistou, em Búzios, na Região dos Lagos do Rio de Janeiro, o vice-campeonato da Taça Eduardo Souza Ramos, primeira etapa do Campeonato Brasileiro da classe S40.

O XVI Circuito Oceânico de Niterói é uma realização do Clube Naval Charitas, com a autorização e o apoio da Federação de Vela do Rio de Janeiro (FEVERJ), Associação Brasileira de Veleiros de Oceano (ABVO) e da Confederação Brasileira de Vela (CBVELA).
O Magia V/Energisa é patrocinado pela Energisa através da Lei de Incentivo ao Esporte.

Facebook Magia V/Energisa: (www.facebook.com/equipemagiav)

Segunda perna da Clipper Race larga rumo ao Rio de Janeiro

A equipe do Derry LondonDerry Doire

A equipe do Derry LondonDerry Doire

A segunda etapa da Clipper Race, maior regata de volta ao mundo para amadores, largou nesta segunda-feira de Brest, na França, rumo ao Rio de Janeiro. Serão quase cinco mil milhas navegadas na primeira travessia oceânica da competição.

“A região dos Doldrums é onde tudo vai se decidir. As equipes devem manter a concentração e manter o barco sempre andando”, disse Sir Robin Knox Johnston, organizador do evento.

Na tarde desta terça-feira o líder era o Great Britain, seguido por Derry LondonDerry Doire e Invest Africa.

Brasileiros disputam a EuroCup de J/70

Entre os dias 10 e 14 de setembro a Fraglia Vela Riva irá sediar a EuroCup de J/70. E dentre os participantes haverá uma equipe 75% brasileira. A bordo do barco de numeral ITA 106 estará Maurício Santa Cruz, Renato Cunha e sua esposa, e Paolo Boido, fabricante do barco. A primeira regata da série está programada para esta quarta-feira a partir das 13h (horário local)

Simpósio de Segurança do Velejador Amador será realizado de 4 a 6 de outubro

Entre os dias 4 e 6 de outubro será realizado na Escola Naval (RJ) o 12º Simpósio de Segurança do Velejador Amador. Na programação estão atividades práticas embarcada, exames para Arrais e Mestre e Capitão Amadores, além de treinamento para motonauta, com vagas limitadas, no dia 3. As inscrições devem ser feitas no site www.simposio.com.br

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