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Exclusivo: entrevista com o proeiro fita-azul da regata Buenos Aires – Rio

Joaquin Duarte Argerich, proeiro do Fuga. Foto por Regatas CUBA

Joaquin Duarte Argerich, proeiro do Fuga. Foto por Regatas CUBA

O veleiro argentino Fuga foi o fita-azul da regata Buenos Aires – Rio ao cruzar a linha de chegada na última terça-feira, depois de 9 dias e 18 horas no mar. Nós aproveitamos o tempo da equipe no Rio de Janeiro para um bate papo rápido, mas exclusivo, com o proeiro Joaquin Duarte Argerich, o Oveja, que contou desde o preparo para a regata, até disputa da regata em si. Oveja é um velejador bastante experiente, tendo disputado algumas Semanas de Vela de Ilhabela, o Pan de 2007, e inúmeros campeonatos internacionais nas mais diversas classes.

A sua equipe veleja junta há algum tempo e há algum tempo estão planejando correr esta regata, certo? Como surgiu a ideia? Alguém mais já tinha participado?

Oveja: A maioria da tripulação veleja junta há bastante tempo. Cinco dos dez tripulantes já tinham corrido as últimas três edições da regata, vencendo duas. Nós gostamos de regatas longas e esta é uma das mais tradicionais e duras que existem, então a nossa ideia de disputá-la é bem antiga.

Como foi a preparação? Quanto tempo antes vocês começaram a treinar?

Oveja: A preparação durou mais de um ano. Parte da equipe começou a testar o barco uns seis meses antes, mas ainda falta muito conhecimento para que possamos exigir o máximo que o barco pode nos dar. O Fuga é um barco projetado por German Frers de 45 pés e é tripulado por dez pessoas.

Em relação à regata, como foi? Qual foi a parte mais complicada?

Oveja: Esta foi a regata mais dura que já corri em toda a minha vida. Foi um contravento eterno, com vento quase sempre de nordeste. Tivemos que velejar 1983 milhas para fazer um percurso que em linha reta tem 1180. A média de vento deve ter sido de uns 20 nós e tivemos alguns dias de tempestades muito difíceis, com muita onda e vento. A parte mais complicada do percurso foi cruzar o cabo de Santa Marta por conta dos ventos fortes. A chegada no Rio de Janeiro com nada de vento também foi bem difícil. Acabamos perdendo umas sete horas na entrada da baía de Guanabara.

Tripulação fita-azul da Buenos Aires – Rio 2014:

Armador: Mariano Delgui
Timoneiro: Gerardo Della Torre
Tático e estrategista: Daniel Della Torre
Navegador: Esteban kallay
Trimmer: Marcelo Tufarolo
Trimmer: Juan Pablo Marchesoni
Taylor: Jorge Stanlejnek
Secretaria: Jorge EIbarborde
Proa 2: Santiago Della Torre
Proa 1: Joaquin Ovelha Duarte Argerich

Francês campeão da Volvo Ocean Race assume Dongfeng Race Team

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Sanya, China – Charles Caudrelier completa 40 anos nesta quarta-feira e recebe um presente especial: o francês será o comandante do Dongfeng Race Team na Volvo Ocean Race 2014-15. “Será uma realização como homem e velejador”, contou o atleta.

Charles Caudrelier, atual campeão da Volvo Ocean Race com o Groupama, está novamente escalado para a Volta ao Mundo. Desta vez, o francês será o comandante do barco chinês Dongfeng Race Team na aventura de 38.739 milhas náuticas, que começa em outubro deste ano. Preparado para o desafio, o velejador quer fazer história na regata, mais uma vez.

“Ser um comandante da Volvo Ocean Race é uma responsabilidade enorme. Eu vi isso na figura de Franck Cammas na edição passada. Aprendi bastante e quero melhorar ainda mais”, destacou Charles Caudrelier, um dos maiores velejadores franceses. Recentemente, o atleta foi campeão da Transat Jacques Vabre, regata transatlântica da França até Itajaí (Brasil), ao lado de Seb Josse a bordo do trimarã Edmond de Rothschild.

Charles Caudrelier, que completa 40 anos nesta quarta-feira (26), completou: “Chegar aos 40 anos hoje é simbólico pra mim, pois dou um passo importante na minha carreira. Eu nunca imaginei que chegaria nesta posição, que ídolos como Eric Tabarly e Peter Blake tiveram no passado”.

O batismo oficial do barco Volvo Ocean 65 do Dongfeng Race Team e a confirmação de Charles Caudrelier ocorreram ao mesmo tempo em Sanya e reuniram autoridades locais e da Volvo Ocean Race.

“Charles é um dos melhores velejadores com personalidade ideal para assumir o desafio de integrar os chineses com o resto da tripulação”, disse Knut Frostad, CEO da Volvo Ocean Race. “O francês está focado em ganhar a regata, mas, em paralelo, é um cara que está sempre disposto a compartilhar seus conhecimentos e ajudar a formar velejadores para as próximas edições da Volvo Ocean Race”.

A próxima fase para Charles Caudrelier e o Dongfeng será selecionar os quatro velejadores locais para a regata. “Nossos candidatos chineses são muito dedicados e estão trabalhando duro. No entanto, poucos deles sabem sobre a vela oceânica. Teremos seis meses para preparar tudo”, citou Charles Caudrelier. “Quero fazer a minha parte e ajudar a vela chinesa e o Dongfeng Race Team”.

Charles Caudrelier pretende anunciar sua equipe completa até o final de março. A ideia do comandante é ter 50% de velejadores internacionais e a outra metade de chineses.

“Eu já tenho falado com velejadores que já correram a regata, mas não será fácil. Quem entrar precisa abraçar a ideia. Vamos ser claros: a campanha chinesa é um desafio. Eu quero criar um bom ambiente a bordo recrutando atletas com capacidade de compartilhar conhecimento, além do interesse na cultura chinesa”. O barco ficará em Sanya até o final de março. Depois, a equipe parte para treinos em Auckland , na Nova Zelândia.

Da assessoria

Vídeo: RORC Caribbean 600 2014

Jangadeiros terá dois representantes no Sul-Americano de OP

Os velejadores com o técnico Átila na foto de Ivan Netto

Os velejadores com o técnico Átila na foto de Ivan Netto

Os jovens Guilherme Plentz e João Emílio Vasconcellos estão entre os 15 velejadores brasileiros que representarão o País no próximo Campeonato Sul-Americano da classe Optimist, que acontecerá de 10 a 20 de abril, em Punda Del Este, no Uruguai. Integrantes da Flotilha da Jangada, do Clube dos Jangadeiros, eles garantiram as vagas para a tradicional competição após excelentes desempenhos no último campeonato brasileiro, realizado na praia de Maria Farinha, em Pernambuco. 

No Uruguai, Guilherme e João Emílio contarão com o apoio de um velho conhecido, o técnico Átila Pellin, também da Flotilha da Jangada, que foi escolhido pelos próprios velejadores para comandar a equipe brasileira, juntamente com o carioca Filipe Novello. Esta é a terceira vez em quatro anos que Átila ocupará o cargo. Detalhe: o técnico do Jangadeiros soma duas conquistas (Tiago Brito – Chile/2011 e Gabriel Lopes – Porto Alegre/2013).

Para mais informações sobre a competição, clique aqui. 

Jimmy Cornell lança regata de volta ao mundo para amadores com duas paradas no Brasil

Jimmy Cornell, conhecido por organizar o ARC, rally transatlântico, está programando mais um evento que promete ter bastante sucesso. Trata-se de uma regata de volta ao mundo para amadores passando pelos três grandes cabos do hemisfério sul. “Quero dar a oportunidade para que velejadores comuns possam velejar nessas condições”, disse Cornell.

Segundo ele, o pedido veio dos próprios velejadores amadores. “Nos últimos anos eu conversei com muitos donos de barcos que tinham a vontade de correr uma prova competitiva de volta ao mundo, mas se viram excluídos pela dominância das regatas offshore que patrocinam veleiros de alta tecnologia e com tripulações profissionais”, completa.

A ideia é que a regata seja disputada entre 2016 e 2017 em monocascos que tenham entre 40 e 60 pés. O custo de uma competição com 11 paradas será de aproximadamente € 20 mil.

Datas provisórias:

1. Porto de largada – Arrecife (Lanzarote), sábado, 23.07.16
2. Arrecife – Rio de Janeiro, 3650 milhas náuticas, terça-feira, 4.08.16
3. Rio de Janeiro – Cidade do Cabo, 3320MN, quarta-feira, 7.09.16
4. Cidade do Cabo – Fremantle, 4720MN, domingo, 9.10.16
5. Fremantle – Melbourne, 1720MN, domingo, 20.11.16
6. Melbourne – Wellington, 1660MN, sexta-feira, 10.12.16
7. Wellington – Ushuaia, 4600MN, segunda-feira, 2.01.17
8. Ushuaia – Mar del Plata, 1180MN, domingo, 19.02.17
9. Mar del Plata – Salvador (Bahia), 1920MN, quinta-feira, 8.03.17
10.Salvador – Horta Azores, 3200MN, domingo, 26.03.17
11. Horta – Porto de chegada, domingo, 23.04.17

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