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Antônio Aranha e Alexander Essle conquistam o Audi 29er Challenge na Represa Guarapiranga

Os quatro barcos em ação na Guarapiranga

São Paulo (SP) Antonio Aranha e Alexander Essle venceram a primeira edição do Audi 29er Challenge neste fim de semana (30 e 31) na Represa Guarapiranga. A dupla do Yacht Club Santo Amaro (YCSA) conquistou duas vitórias e um segundo lugar em três regatas, totalizando quatro pontos perdidos, mesma pontuação de Leo Lombardi e Marcelo Peek (RJ/SP), porém, com vantagem no confronto direto, como critério de desempate. André Fiuza e Stephan Kunath, também do YCSA, ficaram em terceiro, com seis pontos.

Com oito tripulações, cada uma com nome de um carro da Audi, ocupando quatro barcos, em rodízio, Antonio e Alexander chegaram a vencer mais duas regatas no domingo, que seriam quarta e quinta provas, mas outras duplas ainda não haviam deixado o bote de apoio para embarcar no 29er quando o vento noroeste, entre 10 e 12 nós, repentinamente, rondou para sul com rajadas de até 22 nós (40 km/h). Por medida de segurança, a Comissão de Regatas ordenou que os velejadores retornassem ao YCSA.

As regatas que chegaram a ser disputadas no domingo (31) foram canceladas e prevaleceu a classificação do dia anterior, suficiente para validar o campeonato. “O desafio foi muito importante para divulgar a classe e fazer com que mais velejadores conhecessem o barco”, afirmou o vencedor Antonio, representante brasileiro na 29er no Mundial da Juventude, em julho, em Tavira (POR), ao lado de Stephan Kunath.

O novo proeiro de Antonio no Audi 29er Challenge, Alexander Essle, ficou empolgado com a experiência. “Já havia velejado algumas vezes na classe para que o Antonio tivesse adversário durante os treinos. Gosto muito do barco porque é veloz, é divertido, mais fácil de planar. Meu objetivo é correr o Mundial da Juventude de 29er em 2015, na Malásia”, revelou o velejador do Audi YCSA Sailing Team.

Campanha olímpica – O vice-campeão Leo Lombardi, do Iate Clube do Rio de Janeiro, subiu no barco pela primeira vez. “Fiquei impressionado com a rapidez do 29er, mas apesar da asa, o barco é mais instável. A velejada torna-se mais desafiadora do que na classe 420 porque no início é difícil conciliar velocidade com estabilidade”. O proeiro Marcelo Peek (YCSA), vice com Lombardi, também é velejador de 420. “Talvez eu faça campanha olímpica de 49er para Tóquio, em 2020”, resumiu Lombardi.

A classe 29er, consolidada principalmente na Europa e na Austrália, é considerada como categoria de acesso à olímpica 49er. As mulheres, mesmo pouco entrosadas com a classe, encararam com boa vontade o Audi 29er Challenge. “Foi minha primeira velejada no barco. Notei que, apesar de monocasco, é semelhante aos catamarãs em que velejo com relação à velocidade. Vieram duplas da Bahia e do Rio. O desafio foi bem interessante”, comparou Caroline Sylvestre, que desenvolve campanhas olímpica de Nacra e pan-americana de Hobie Cat, ao lado de Marcos Ferrari, para os Jogos de 2016 e 2015, respectivamente.

Com apoios da CBVela, que escalou o técnico Bernardo Arndt, o Baby, para acompanhar e orientar as duplas, e da Fevesp (Federação de Vela do Estado de São Paulo), os organizadores consideraram a missão cumprida. “O objetivo de reunir os velejadores interessados em conhecer melhor a classe, foi atingido. Eles viram que o barco é moderno, veloz e que plana sem muita dificuldade”, considerou o gerente geral do YCSA, Marcos Biekarck. A North Sails também apoiou a iniciativa.

O YCSA conta com três embarcações 29er. Um é de Antonio Aranha, outro dos gêmeos Philipp e Alexander Essle e o terceiro do Audi YCSA Sailing Team. “Pretendemos organizar até o final do ano mais dois desafios com esse formato, com disputa das regatas em revezamento. Os velejadores aprovaram”, concluiu o coordenador náutico do YCSA, Marco Del Porto, também coordenador nacional da classe 29er.

Classificação final
1º Aranha/Essle (YCSA) – 4 pontos – Equipe Audi R8
2º Lombardo/Peek (ICRJ/YCSA) – 4 pontos – Equipe Audi RS6
3º Fiuza/Kunath (YCSA) – 6 pontos – Equipe Audi Q5
4º Philipp/Hilbert (YCSA/ICRJ) – 6 pontos – Equipe Audi RSQ3
5º Guguinha/Breno (ICRJ) – 8 pontos – Equipe Audi Q3
6º Irmãos Carvalho (YCBahia) – 9 pontos – Equipe Audi RS7
7º Cruz/Sylvestre (YCB/YCSA) – 14 pontos – Equipe Audi S3
8º Hollnagel/Buuk (YCSA) – 15 pontos – Equipe Audi Q7

Tangará II, de Lars Grael, é campeão da regata Aratu Maragojipe

Este final de semana foi de festa na Bahia. Pelo 45º ano o Aratu Iate Clube promoveu a regata Aratu Maragojipe, uma das mais tradicionais do calendário da vela oceânica brasileira. A bordo do Farr 40 Tangará II, Lars Grael e sua família somaram mais um título na classe RSG-A em 2014.

“São 45 anos de tradição e magia. É uma sensação única em uma regata, quando o mar encontra o Rio. A entrada do Rio Paraguaçu em competição é inesquecível! O evento ganhou relevância nacional e é uma das regatas mais desejadas do calendário da Associação Brasileira de Veleiros de Oceano – ABVO, que comando como Comodoro desde 2012”, disse Lars.

Esta edição da competição teve vento ideal para que os barcos pudessem completar o percurso de 30 milhas entre a Base Naval de Aratu, na baía de Todos os Santos, e Maragojipe, entre quatro e cinco horas.  No total, 104 veleiros participaram da competição.

Na regra ORC, a vitória foi do veleiro baiano Marujo`s Bomix, um Farr 42 do Comandante Gerald Wicks.

Na regra de Veleiros multicascos MOCRA, o evento foi válido como a 1ª etapa do Campeonato Brasileiro. A vitória coube ao veleiro fluminense Pick Nick, um Dolphin 46, do lendário Comandante Mattos.

Estiveram ao lado de Lars nesta vitória: Renata Pellicano Grael, Roberto Bailly, Colin Gomm, Samuel Gonçalves, Nicholas Pellicano Grael, Douglas Gomm e Lourdes Guimarães. Agora o time se prepara para disputar a Refeno, que larga no próximo dia 27 de setembro.