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Posts com Tag ‘ABVO’

Bravíssimo, do ES, é campeão ORC 2018 da Copa Brasil de Oceano da ABVO. Rudá (SP) vence na IRC, Aventureiro (PE) na MOCRA, Zeus (SP) na RGS e Madrugada (RS) entre os clássicos.

A tripulação capixaba de Luciano Secchin foi o grande destaque da vela de oceano brasileira em 2018. Bravíssimo!

A Copa Brasil de Oceano, disputada durante o ano todo em todo o país, já tem definidos os seus campeões. O Bravíssimo, um Skipper 30 comandado por Luciano Secchin, levou o título de barco do ano, além de ficar com a medalha de ouro na classe ORC. A equipe venceu o Circuito Oceânico de Niterói e teve um excelente desempenho na Santos – Rio, no Circuito Rio e no Brasileiro, ficando com a segunda colocação nos três. A medalha de prata foi para o Maestrale LogSub/MapMa, um Skipper 30 do Comodoro Adalberto Casaes, seguido pelo Crioula 29, um S40 de Eduardo Plass.

Na IRC o grande campeão foi o Rudá, de Mario Martinez. O First 40 somou 164 pontos, tendo vencido a Regata Santos – Rio e também o Campeonato Brasileiro. Em segundo ficou o Asbar IV, um Beneteau First 35, de Jonas de Barros Penteado, seguido por Asbar II, um Delta 32 de Sergio Klepackz.

Na MOCRA, o Helia 44 Aventureiro, de Hans Hutlzer foi o vencedor, ao ganhar a Refeno e ficar com o segundo lugar no Brasileiro. Seu Gugu, um Raji 420, de Augusto Brito, e Odara, um Crowther 49, de Leonardo Taboada, ficaram com a segunda e terceira colocação respectivamente.

Já na RGS o Zeus, um Beneteau First 40.7 de Paulo Moura, venceu duas etapas da Copa Suzuki e levou o troféu de primeiro colocado da Copa Brasil. O segundo lugar ficou com Dorf, um Delta 26 de Roberto Schnardorf, e o terceiro ficou com o Sargaço, um Fast 365 da Escola Naval.

Dentre os Clássicos o campeão foi o Madrugada, um 2 Ton Frers de Niels Rump, que venceu a Semana de Vela de Ilhabela. Aries III, um Frers 43, de Diogo Aguiar, e o Brazuca, um Cal 9.2 de Rubens Bueno, ficaram com o segundo e terceiro lugares espectivamente.

A entrega dos troféus aos campeões será feita em data e local a serem definidos em breve pela ABVO e divulgado nos nossos canais oficiais. Os resultados completos podem ser vistos aqui.

ABVO/ Murillo Novaes

Akzo em 4º no expresso atlântico da VOR. Mussulo volta depois de pit stop forçado na TJV. Bouwmeester e Burling são velejadores do ano da World Sailing. Almirante Casaes sucede Paulo Freire na presidência da ABVO.

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Com uma timoneira destas as chances do time holandês de tintas fortes só aumenta. Para cima deles, Tine!

Bom dia querido amigo e mais que querida amiga. Já de volta à cidade maravilhosa (e perigosa!) e antes de tomar o rumo lesto para o cabo (Frio), vamos às poucas e boas do planeta Vela, porque a bolinha azul, que viaja agora a mais de 900.000 km/h no sideral espaço deste universo em expansão, não para.  E ainda tem um monte de gente que, tripulando uma nave megarástica destas, acha que alta tecnologia são aqueles foguetinhos da NASA. Ou o último iPhone… Enfim…

Ao que interessa! Na descida expressa do Atlântico Norte, a flotilha one design de VO65s continua a provar a tese de que barcos iguais produzem regatas mais emocionantes. Bem, se serve de argumento, os quatro ponteiros deste desafio vélico de alta velocidade estão agora praticamente no visual um do outro. O líder Vestas e o terceiro (segundo o computador central), MAPFRE, estão a menos de duas milhas um do outro. Quase ao alcance de um bom berro!…

Dongfeng, em segundo, 10 milhas a leste do líder, e nosso AkzoNobel, em quarto, umas poucas milhas atrás dos sino-gauleses, completam os quatro fantásticos desta primeira zona climática (Alísios de NE no hemisfério norte) da segunda perna. Brunel, 50 milhas atrás do Vestas, TTT on Plastic, a 90mn e Scallywag, a 124mn, completam a tabela. Mas ainda tem mais de 4500 milhas até a África, as calmas equatoriais (doldrums, pot au noir, ITCZ, como queira chamar) e os novos alísios do hemisfério austral para embaralhar a zorra toda, como diria a grande filósofa Ludmila do funk. A ver!!

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Depois do involuntário repouso, o Classe40 Mussulo volta à carga na Transat rumo à Bahia. Axé!!

Já na Transat Jacques Vabre, o  barco brasileiro/angolano Mussulo 40 Team Angola Cables retomou regata, na madrugada desta quarta-feira (8) após ficar quase 24 horas parado em Camaret, na França. A dupla Leonardo Chicourel e José Guilherme Caldas decidiu fazer o pit-stop após constatar falhas de equipamento nos primeiros dias de prova no Canal da Mancha. ”Ainda estamos na briga”, disse Leo Chico antes de deixar Camaret. Sem dúvida!

O velejador baiano espera recuperar as posições perdidas agora. ”Apesar de um pouco frustados por ter parado, estamos com com muita garra para continuar a regata. Realmente não tínhamos outra opção, pois precisávamos de peças para repor nos instrumentos e outro cabo elétrico para nossa fonte de energia, materiais que só chegaram à noite. Mas tudo tem seu lado bom!”. Após a subida no mastro, a dupla fez ainda outras trocas, principalmente de cabos danificados. ”Seguimos firmes e felizes por estar de volta ao mar!”.

A dupla tentava se aproximar do pelotão intermediário da Class40 quando foi obrigada a parar. Agora, os brasileiros precisam se recuperar, já que a vantagem do líder provisório da categoria é superior a 420mn. O Imerys Clean Energy, que está a 3600 milhas de Salvador, abriu pequena vantagem na ponta, na aproximação das costas portuguesas no Atlântico Norte. O líder geral no momento é, claro, o trimarã Ultime (100 pés) Edmond de Rotschild, a 2830mn da linha final. Entre os IMOCA, na ponta está o St.Michel/Virbac a 3400mn da boa terra. Força, Mussulo!!

E na conferência anua da World Sailing (antiga ISAF, a Fifa da vela), em Pueto Vallarta, no México, ontem a noite foi dia de festa no Pátio Los Arcos. Pela segunda vez (na primeira o parceiro Blair Tuke também ganhou) o kiwi voador, medalha de ouro no 49er no Rio, timoneiro vencedor da última Copa América nas Bermudas e, agora, um dos timoneiros do Brunel na VOR, Peter Burling. O cara é demais!! Ainda por cima é super humilde, tranquilo e gente boa. Merecido!

Já entre as meninas não deu pra Martine e Kahena faturarem o bi. Faz parte. A vencedora foi a medalhista de ouro holandesa Marit Bouwmeester. A moça, que teve uma série de contusões após os jogos, voltou no meio deste ano para vencer de forma brilhante o Mundial de Laser Radial e na sequência faturou o Europeu também. Se eu fosse um complexado vira-lata baba-ovo de gringo chamaria de hat trick, mas lá nas vielas de Cabo Frio a gente diz “fez barba, cabelo e bigode” mesmo. No caso da holandesa, barba e bigodes metafóricos, bem entendido!

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O agora ex-comodoro da ABVO, Paulo Freire, coroou o fim da gestão com o belo título geral do Circuito Rio 2017. Com a mão no caneco, além do comandante, vemos um Guilherme e um Gigante. Arrebentatum est!

E, por fim, temos troca de comando na nossa querida e cada vez mais atuante, ABVO, a Associação Brasileira de Veleiros de Oceano. O comodoro Paulo Freire, que coroou o fim de sua vencedora gestão com o título do Circuito Rio no seu BB40 Miragem, passou o bastão pra outro campeão recente em águas fluminenses, nosso eterno galã da armada, o reformado (mas coma fechada super em cima sempre…) almirante Adalberto Casaes, do Skipper30 Maestrale.

A votação online teve 69 votos, sendo dois nulos em um total de 123 associados. Presencialmente, houve quatro votos. Deste total, um não pode ser computado por não ter assinado a lista de presença. A nova chapa foi eleita então com 70 votos. Bingo!!

“O período à frente da ABVO nestes últimos dois anos foi uma espécie de continuação do trabalho que foi iniciado em 2012, com o grupo liderado pelo Lars Grael. Conseguimos aumentar o número de barcos associados de forma descentralizada, com destaque para as flotilhas de São Paulo e do Rio Grande do Sul. O novo site foi uma ferramenta fundamental para a comunicação com os associados, clubes e fabricantes, pois possui informações valiosas como calendário, associados, certificados, além da divulgação constante dos eventos da vela de oceano. O aprimoramento das regras da Copa Brasil com calendário prévio definido, incluído as diversas regras, também foi importante para a consolidação da competição e já estamos no quinto ano da disputa.  Com tantas frentes de trabalho, o aprimoramento contínuo das medições, com a introdução de novas tecnologias, julgo ser a tarefa mais importante , pois vai dar mais credibilidade ao sistema de ratings, fundamental para a atração e retenção de mais barcos nas regatas.  Embora tenhamos crescido nestes últimos anos, ainda temos um grande potencial a ser explorado, com a integração da vela de oceano em uma organização com cobertura nacional. O crescimento também pode viabilizar a profissionalização da ABVO garantindo a sua perenidade, já que hoje a ABVO ainda depende muito do trabalho voluntário de seus abnegados velejadores”, disse Paulo Freire.

“Participei ativamente da comodoria presidida por Lars Grael que, a partir de 2012, reorganizou e colocou a ABVO navegando em águas seguras. Continuei a acompanhar e apoiar o Comodoro Paulo Freire, que imprimiu dinamismo, aprimorou a atual estrutura e agora entrega a ABVO com terreno fértil para novas semeaduras. Desejo seguir o mesmo rumo, contando com o apoio de excelente e diversificada equipe de abnegados, e destaco alguns desafios que tentaremos superar: encontro de soluções para acomodar critério único de medições que neste momento divide as Classes IRC e ORC; perseverar na ampliação de associados com veleiros de todas as Classes e regiões para consolidar a vela oceânica brasileira sob o arcabouço único da legítima entidade ABVO e buscar alternativas para encontrar lugar adequado no cenário da mídia esportiva, conquistando maior visibilidade e oportunidades para a vela oceânica”, falou o novo Comodoro Casaes.  Bons ventos, almirante!! Conte conosco!!

Nova diretoria da ABVO:
Comodoro – Adalberto Casaes -Maestrale
1° Vice Comodoro – Mario Martinez- Rudá
2° Vice Comodoro – Hans Hutzler – Aventureiro

Secretaria Executiva – Christina Frediani
Diretor Jurídico – Francisco Siemsen Bulhões  / Kadja Brandão
Diretor de Comunicação – Mário Martinez

Conselho Fiscal:
Titulares 
Edvaldo Sobreira- Colibri
Luciano Secchin – Bravíssimo
Eduardo Bierkeland – Klimax

Suplentes
Andrea Nicolino – Eurus
Lars A Muller – My Boy

Conselho Técnico:
Lars Grael
Carlos Cuca Sodré
Nelson Ilha
Paulo Freire

Outros cargos não estatutários:
Diretor Técnico – Pierre Joullie – Saravah
Demais cargos: coordenações regionais, representantes das regras BRA-RGS, IRC, MOCRA, Clássicos e ORC, representação junto à CBVela e conselho de ética serão designados pela nova comodoria.

Fui!! Direto para casa porque a saudade é grande!!

Murillo Novaes (com Flavio Perez/TJV e Mari Peccicacco/ABVO) 

Mande seus resultados para o Anuário Brasileiro de Vela. Compre, divulgue, apoie!

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Bom dia querido amigo e mais que querida amiga, sei que os tempos políticos e econômicos andam sombrios e que estamos todos assoberbados com a avalanche de informações de toda ordem que nos chegam. Mas a vida continua. E é possível realizar coisas boas. Maior prova disso foi o lançamento, na segunda de manhã, do Itajaí Sailing Team, uma iniciativa louvável sob a batuta do competente Alexandres Santos e com o  comando do nosso amigo, super fera das águas, Marcelo Gusmão. Coisa profissa que visa ter um time brasucas na Cape to Rio 2019. Sucesso e bons ventos!!

Voltando ao que é possível fazer falo mais uma vez do nosso anuário. E quando digo nosso é nosso mesmo!! Sem plural majestático. Porque a ideia por trás dele é dar à comunidade da vela do Brasil uma publicação de alto nível e que reúna, em um só lugar, tudo que mais nos interessa e anima. Por isso, peço novamente a todos que participem. Principalmente com as informações. Por favor, envie, seus resultados, fotos (em alta resolução), dicas de prestadores de serviços, sugestões e tudo mais que quiserem ver publicado para anuario@anuariobrasileirodevela.com

E, claro, não deixe de clicar em www.anuariobrasileirodevela.com.br e comprar seu exemplar. Vamos fechar a edição no princípio de abril e precisamos da participação de todos!! Você é parte desta tripula também! Mande suas informações, compre, divulgue, apoie!!

Murillo Novaes

Anuário Brasileiro de Vela, o resumão dos resumões em um livrão bacanão.

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Olá querido amigo e mais que querida amiga, eis que estamos nós novamente aqui, neste internáutico espaço, evocando mais uma vez a sua boa vontade, alegria, tesão, camaradagem e participação na comunidade da vela nacional.

O lance é o seguinte: eu e Diego, da finada revista Velejar, estamos lançando o Anuário Brasileiro de Vela, uma “bíblia” super premium, de 256 páginas de luxo, com todos os resultados de eventos de vela (os principais internacionais e todos os nacionais) de 2015 e de 2016 (até o fechamento, final de março), fotos, ilustrações, mapas, principais publicações, fotógrafos, equipes, sites, todas súmulas e um diretório de prestadores de serviço, além de duas matérias hiperespeciais sobre o Rio2016, olímpico e paralímpico, e sobre a incrível revolução dos fólios que estão fazendo, literalmente, todos os veleiros voarem hoje em dia. Tudo claro, limpo, completo e tudo lindo!

Com o suporte mais que especial do nosso querido amigo Eduardo Souza Ramos, e sua sempre presente na vela Mitsubishi Motors, que patrocina a empreita toda, e o apoio das principais entidades da vela nacional, começando por CBVela e CBVA e indo pela ABVO, ABVClass, ABVC, federações estaduais, clubes, classes e indivíduos-chave em nosso mundinho eólico (a lista de amigos seria muito grande para citar aqui, mas valeu pela força a cada um de vocês!), o anuário só vai ser sucesso mínimo (para este manza investidor incansável na informação vélica de alto nível) se vender, ao menos, 2500 exemplares. Daí meu apelo sincero a você e todos os velejadores e simpatizantes de todo o território nacional e lusofonia! Compre, divulgue, dê de presente!

Isso não é um crowdfunding (ou cow-funding, a famosa vaquinha) porque vamos lançar de qualquer jeito na segunda semana de abril. No entanto, se não rolar as vendas, no volume mínimo supra citado, a vaquinha que vai pro brejo é a nossa!… Help!!

No site www.anuariobrasileirodevela.com.br vamos informar os amigos quantos exemplares já foram comercializados (prometo atualizar sempre que possível) e espero que consigamos nosso objetivo. O preço é R$ 72,00 (dá pra dividir em até 18x no cartão, no PagSeguro) e para compras em volume temos descontos, claro. Para quem quiser doar para projetos sociais de vela, temos 500 exemplares reservados e nossos companheiros de baixa renda e alta vontade também poderão exibir seus lustrosos exemplares do livrão-resumão de sua paixão. Se a crise não te pegou de jeito, compre e doe! Vai ser legal!

Para os clubes, como a FEVESP está fazendo com seus filiados (valeu demais John Bennett, incentivador desde o início), temos um pacotinho super especial também. Consulte!! E para os anunciantes (se quiser ter uma ideia do visual baixe o leiaute em PDF, tudo fictício, apenas um boneco mesmo, na página “anunciantes” do site) e junte-se a marcas de prestígio como North Sails, Harken, B&G, Bavaria, Jeanneau, Skipper, Holos, Regatta, etc. que já garantiram seu lugar!

Conteúdo – Para todo e qualquer velejador, clube, rali de cruzeiro, prestador de serviços para veleiros e afins, associação, entidade, etc. que queira ter seu material publicado é só entrar em contato conosco que é totalmente de graça e será um imenso prazer! Faço também um apelo para que divulguem para TODOS para que tenhamos as súmulas, fotos, campeões, informações, participantes e tudo mais do maior número de eventos de vela (grandes ou pequenos) do Brasil em 2015 e princípio de 2016. Divulguem e mande seus resultados para resultados@anuariobrasileirodevela.com.br

Enfim, a sorte está lançada! Conto pessoalmente com o seu carinho, prestígio e trabalho em prol da vela brasileira que, mais que nunca, merece e precisa ter um veículo (nem que seja anual) de alto nível para nos representar e informar.

Espero que todos sejam tripulantes deste imenso barco e que nosso, agora, contravento apertado ronde para um través mais folgado com a ajuda de todos. O Anuário Brasileiro de Vela é seu! É nosso e é de todos os amantes da vela no Brasil! Clique www.anuaariobrasileirodevela.com.br e compre, informe, divulgue e apoie!

Obrigado! Bons ventos!

Murillo Novaes

Regata Santos Rio poderá ser acompanhada ao vivo pela internet

Associação Brasileira de Veleiros de Oceano irá fornecer equipamentos que identificam a localização dos barcos a cada 10 minutos

São Paulo – Pela primeira vez na história de uma regata oceânica do sudeste brasileiro, a competição poderá ser acompanhada ao vivo pela internet. A Associação Brasileira de Veleiros de Oceano (ABVO) irá fornecer um Tracker – GPS para os primeiros 20 barcos inscritos na regata Santos Rio e a cada 10 minutos o aparelho irá transmitir suas localizações. No total, 28 equipes irão participar do evento, que tem largada no Iate Clube de Santos no próximo dia 26.

Além de passar a localização, o aparelho, conhecido como SPOT, também tem outras duas funções de segurança: pedir ajuda, através de SMS ou email, a dois contatos da equipe e a quatro contatos da organização e, em uma situação de emergência, acionar o 911 nos Estados Unidos, que será responsável por contatar no Brasil as entidades responsáveis por resgatar o barco.

Campeonato Brasileiro de ORC será realizado em Santa Catarina

Entre os dias 4 e 7 de fevereiro será realizado em Florianópolis o Campeonato Brasileiro de ORC. O evento terá como sede o Iate Clube de santa Catarina, em Jurerê, e terá peso 2,5 na Copa Brasil de Vela de Oceano (ranking da ABVO). O aviso de regata estará disponível em breve, no site www.abvo.org.br/novo/.

Pagamento da anuidade da ABVO tem desconto até dia 31

Os clubes que quiserem promover eventos oficiais da ABVO e os velejadores que quiserem participar destas competições deverão pagar a anuidade da entidade entrando em contato com Fabiane no e-mail adm@abvo.org. Até o próximo dia 31 os valores estarão com desconto. Além disso, os velejadores que estiverem quites terão desconto em serviços da North Sails, Capotaria Baily, Service RJ e Ronstan.

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